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미남의 운전교실님의 자동차일반강의 청각장애인을 위한 자막
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 쟈 안녕하세요 밀어 하면 되요 자 이번에 우리가 골목길이나 주체적

같은데서 가끔 게다가 초 무좀 실수하는 게 팬들의 먼저 부터 버 거야
될지 아니면 최적 환경을 어떤 식으로 가져가면서 회전을 해야 될지 그거에
대해서 좀 어려워 하시는 분들이 있어서 제가 오늘은 이 회전하는 각도
언제부터 핸들을 틀어야 되는지 막 가장 안전한 방법은 어떤 것인지 그거에
대해서 뭐한 설명을 해보겠습니다



아 자 일단 이렇게 이제 앞에 를 보시면요
저자 한번 보여드릴게요 자 앞에 이렇게 좁음 공간이 있는데 제가 저서 제
왼쪽 으로 가려면 보통 초보자분들은 왼쪽으로 가니까 왼쪽으로 붙여서
다시는 분들이 있는데 그렇게 하다보면 져 코너를 돌았을 때 간격이 폭이
좁아서 돌다 보면 왼쪽이 날 수 있어
아니면 초 오른쪽 앞부분이 살 수가 있습니다 그래서 이렇게 초봉 곳에서
회전을 할 때는 일단 넓게 라는 화장 썼으며 제가 일단 좋은 방법을 한번
설명을 해 드려 볼게요
자 일단 넓게 갑니다 최대의 이쪽을 하려고 하는 거죠 왼쪽으로 돌아야
되니까
그럼 이쪽으로 활용을 하면서 저렇게 공간이 넓을 때 옆에 공간이 넓을
때는 사이드밀러 츠 코너 부분 1
사이드미러 쭉 여실 때 사이딩 일어나 일직선이 대딸
이때 이 느낌에 핸들을 꺾으면서 가시면 예 충분히 옆에가 안다고 돌 수가
있습니다 앞에도 안다고




음 자 초보자분들은 왼쪽으로 가게 딴 마음에 왼쪽으로 이렇게 붙입니다
왼쪽 이렇게 붙이다 보면 자 아까처럼 사이드미러 쯤 왔을 때 핸들을 꺾다
보면 왼쪽 뒤에는 탈 수가 있어요
왼쪽 기회가 될 수 있기 때문에 잘못하면 접촉사고 날 수 있습니다
아 그래서 아
자 이렇게 토끼 할 때도 있겠죠 당연히
자 공간을 넓게 사용하면 좋은데 넓게 공간이 사용이 안되는 문간에서 는
자 어깨 쭘
차마 다 조금씩은 틀립니다 최가 머털 업 같은 경우 아니면 스타렉스 나
뭐 카니발 같은 경우 회전 반경이 넓은 차들은 운전자 몸이 좀 더
지나가야 되구요
뭐 경찰의 웬만한 중형차 등 중요한 차들은 운전석에 과의 가운데 있기
때문에 운전자의 몸이 장애물을 지나면서 지나면서부터 핸들을 꺾으면
왼쪽에 장애물 안다고 갈 수 있습니다 이때 이제 앞을 봐야 되겠죠
앞에 해가 됐는지
아 자 이런식으로 좀 회전을 하면 되는데

아 가끔 그런 경우도 있습니다 여기서 이제 회전을 하다가
자 일단은 여기가 안되요 조금 보셨어요
자 종목에서 왼쪽에 닫지 않아도 되기 때문에 자운동 제 몸이 지나면서
거 없는데 자 이 때 앞에 갈 수가 있어요
만약에 앞에 가 될 것 같으면 정지를 하신 후에 여기서 수정을 한번
해줍니다 반대로 끝까지 꺾어서 요
꺾고 뒤로 쫌 빼줍니다 앞에 각도가 나올 수 있을 정도 막 또 너무 많이
하게 되면 뒤에가 또 달 수가 있으니까 조금 빼 주신 다음에 다시 핸들을
끝까지 꺾어서
나가면 되겠습니다
* 지나서
그렇죠
저희 뜻 호빵을 못보고
오차드 있죠
저렇게 초봉 길에서 나갈 때는
일단은 어 폭을 활용 하시는게 좋구요 오른쪽으로 많이 왼쪽으로 약간
오른쪽으로 좀 붙어서 넓게 놀아준다 생각을 하시는게 좋고요
만약에 폭이 너무 좁아서 공간이 없을 때는 최소한 온 전자 몸이 지나면서
애들이 꺾다 가 만약에 앞에 될 것 같으면 뒤로 빼서 추정 해주셔서 나
가시는게 좋습니다
아 우리 초보자분들이 주차장이나 이런 골목길 같은 데서 회전 어려워
하시는데
일단 내려쳐 땜에 왼쪽에 닫지 않게 왼쪽으로 회전 할 때 아닌 오른쪽
회전할 때 그 쪽에 닿지 않게 어느정도 나가 주시는게 좋구요
앞에 로 될거 같은 그때 수정을 해서 한번 후 진을 뺐다 가나 가시는게
좋구요 공간이 있을 경우는 최대한 공간을 활용해서 한번에 나갈 수 있는
방법을 선택하시는게 좋습니다
그래서 핸들을 꺾는 타이밍은 자 운전석 뭐 미친 하면서 그 장애물에
운전자가 지나면서 꺾는 야
아니면 조금 공간이 있을 때는 약간 미리 꺾는 게 좋으신가 그래서
사이드미러 쭘 갔을 때 없느냐 그 차이가 이제 회전 반경에 차입니다
자 이상입니다.

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