모토그래프 재규어 I-PACE 시승기...전기차, 오프로드 SUV, 스포츠카? 넌 정체가 뭐냐? > 자동차리뷰

 

안녕하세요 5절에 품 여행기 합니다 저는 새겨
재계에서 나온 자동차 라고는 믿어지지 않네요 여러 파티 면에서 이걸
재료라고 할 수 있을까 라고 생각되는 자동차 앞 드디어 아이페이스 를
실행해 보겠습니다
아이페이스 은희의 무슨 차이야 도대체 라는 생각이 들 수도 있을 거에요
어떻게 보면 suv 같고 어떻게 보면 세상 같은 부분도 있고 어떻게 보면
큰 패밀리카로 보이기도 하고 겉은 포 스포츠카로 보이기도 합니다
이 차가 suv 냐 전기차 냐 소스 타니니면
라지 페이지까지 야 이 이것들을 알아보도록 하겠습니다
won
이 전면에서 봤을 때 이 그릴 처럼 보이는거 이건 사실은 그릴은 아닙니다
별일은 아닌데 어떤 디자인 통일성을 위해서 이렇게 크리 비슷하게 뚫어
놓았구요
게다가 또 이렇게 굉장히 높은 본인 있을 갖고 있잖아요
suv 같은 스타일을 갖고 있기 때문에 공기 저항이 커질 가능성이
있잖아요 그래서 실제로 이건 그냥 날개 역할을 하는 부분이고 실제로
유복자로 공기가 흘러 들어가도록 이렇게 만들어져 있습니다
그리고서 바이패스 를 통해서 지나간 공기는 귀를 지나가서 이쪽으로 이렇게
플로팅타입 스포일러 를 통해서 여기로 이제 공기가 또 안으로 말려 들도록
만들었습니다
격이 충전하는 충전 포트가 여기 있죠 측면 버튼은 그냥 눌러서 이렇게
열적 되어있구요 플라스틱이라 느낌이 확 드는 그런 쯤 버튼 에요
어여 이번 dc 콤보 충전 포트 인데 충전하는 요게 커버가 지금 쉬어
있는건가요
커버 씌어져 있어서 음 왜 이렇게
dc 콤보 충전할 때 이런 식으로 충전해야 고수 충전을 할 수 있겠죠
완속 충전 고속 충전 을 다 지원하는 그런 앉아 빕니다
랜드로버가 요즘 뭐 벨라 라던 이런 카에서 많이 하는 것처럼 그렇게
전동식으로 나왔다 들어갔다 하는 구조로 되어 있어요
당기면 이해할 수 있는 여러분입니다
한약 기본형이 어떤 타이어가 깨져 있는가 어 지금 의외의 파이어가 껴져
있습니다 이글 f1 어시 매트릭스 리 라고 되어 있네요
suv 전용 미 그래프 아닙니다 휠은 무려 20인치 22인치 인데 굉장히
작아 보여요
이수연 에 있었던 우리 그 다른차 어저께 탔던 차 퍼스트 에디션 은 여기
들2인치 약해져 있거든요 22인치 가 깨져 있는 것을 보다 보니까
이 정도면 즉 퀴즈 하우스가 좀 귀여워 보이네
히어로 느낌이 들기도 합니다 주먹의 쑥 들어가 중 한 편인 가까이 되는
정도의 p 라오스가 비어 보이는 그런 명 면이 있어요
저같으면 22인치 를 어떻게든 껴야 이제 제대로된 자세가 나온다 이렇게
느낄 것 같아요 뒤 짜서 트렁크에 다가 일으키면 막 싫었어요
뭐 들어온 도 지금 싫었고 뭐 여러가지로 편리하게 사용하고 있습니다
트렁크에 뭐 지금 잘 실리는 거야 원
이렇게 비싼 차 라고 되는건 아니죠 예 지금 타고 있는 것은 가장 기본형
모델인 애씁니다 s 는 전동식 트렁크 가 없어요
1억 1 파우치 한데 전동식 트렁크 가 없다뇨 4
조금 불편하게 느낄 수 있는데요 어쨌든 어 이 차는 가장 기본형 이라는
걸 감안해 주셨으면 좋겠어요
제가 fa 스가 이렇게 두가지 형태로 있습니다 이렇게 뼈다귀 안 보이는
아이 테이프가 있구요
그리고 저쪽에는 아 꽉 차있는 라이프 에이스가 있습니다 왜 이렇게
두가지로 있을까요 두 가지로 있는 이유는
아 에어로 다이나믹 외 게 외관 디자인 이런걸 보고 그리고 2차의 아
기계적 성능도 갖춘 발악 이런 얘기죠
어 정말 놀라운 점들이 많이 있습니다 몇 가지가 놀라운데요 어 그 중에
가장 신기한 것은 이 차의 이 본능
지금 보이는 이 오든 부분이 모든 부분이 지금 다 알루미늄 이라는 겁니다
일반 철도 만들어진 자동차라면 유분에 스팟 용접 이라고 해서 그렇게
영접한 용 접점이 있을텐데 이건 지금 용접니에여 자를 보시면
밖에서 보면 요렇게 보이지만 이어 안쪽에서 보면 이렇게 뚱녀 있습니다
개별 셀프 pr 씽 리베 시라고 합니다
이렇게 다 뚫려 있으니까 이게 일반 자동차 용접하고 비교했을 때 얼마나
더 비용도 많이 들고 일반 용접의 비해서 훨씬 더
강사의 더 있을 수 있는 그런 구조입니다 어 그리고 이 밑에 보면 이제
배터리 팩이 보이는데요
제휴 어 라고 써 있죠 재규어 배터리
잘 보면 욕이 l 기 씨라고 있어요
보이세요 베일 dc lg 케미스트리 란 뜻입니다
lg 화학이 만들어낸 배터리를 여기다가 이렇게 집어 넣어 놨습니다
그게 놀라운 것은 배터리의 위치를 정말 낮출 수 있는 데까지 칩에 대한
낮춰 구나 라는 걸 볼 수가 있는 거에요
예를 들면 모터가 적이 있는데 로터 보다 훨씬 더 낫죠
그니까 이게 마치 무슨 스케이트보드를 보는 것 같은 그런 구조로 되어
있습니다
이쪽 뒤에 보면 은 이제 전기모터가 여기 있는걸 볼수가 있어요 전기모터
그리고 그 배터리는 dc 잖아요
배터리는 직류 인데 그 교류 3상 교류로 바꿔주는 ac-dc 컨버터 가
여기 뒤쪽에 마련돼 있네요
지금 존재하는 모든 자동차용 모터는 삼상 유료입니다 그렇기 때문에 ac
dc 컨버터 를 필수적으로 이렇게 갖고 있게 되는 거죠 우리가 f 타입
에서 아주 주의깊게 맞던 정말 이렇게까지 서스펜션을 히오 써서 만들었을까
라고 생각했던 그런 서스펜션이 여기 있잖아요
위쪽에 a 자형의 이런 어 의 10원이 있고 밑에도 어 위시 보니 있어서
양쪽으로 이렇게 더블 위시본 구조를 만들어 내고 있습니다
자 시동을 등은
걸었는데 아 가만 있자 시동 걸어 넣어 아무 술도 안 나네
전기차 알아서 그런거구요 그러면 출발할 때 빈 응 그냥 밟으면 출발하거나
이제 어떻게 하면 이게 기어노브 여기 도포 여기도 없어요 이거 어떻게 줄
아는 거에요
버튼 아버진 2 썼군요
출발 해보죠 뭐 린
뭐 그 생각이 으
뭐죠
계속 가족 되네요 가속감이 굉장하군요
드라이브 모드가 지금 으
다이내믹 모드 가 아니었는데 다행으로 내서 한번 다녀오세요
아 이게 모드를 맛 보니까 가속페달을 밟았을 때 분께
가수 빼면서 이렇게 찡이 딱 더 밀리는 느낌 그리고 감소 칼 때엔 증
브레이크가 걸리는 느낌을 살짝 이렇게 홍해를 했어요
그리고 가속될 때 사운드를 아주 묘하게 디자인 그랬네요
있죠 출발
4.8 전에요 4.8 초 원래 이 참 4점 하셔요
이제 언덕 잉 대회 4층 발 추가 나오는 이 회사가 발표한 게 되게
보수적으로 잡혀 있다는 얘기네요
약간 평지를 한번 봐볼까요
어 자 다시 한번 달려 그래요
to a
킹덤 하지만 아 4.초
산청 4초간 왔어요 굉장히
굉장히 메이커가
너무 보수적으로 발표했다 이거 어지간하면 4.5 초 안쪽으로 돌아 올 수
있을 것 같네요
차가 2.2 토닝 거 감안하면 엄청난 더 벗으로 볼 수 있는데 되게
4륜구동 인데다가 어
그리고 토크도 초반 토크가 워낙 좋고 에서 무게감이 거의 느껴지지 않는
걸 볼 수가 있으니까 실제 를 주행해 보면 굉장히 여유로운 그런 출력을
보여줘요
400 마력 이라곤 하지만 같은 400마력 의 다른차 하고 또 느낌이
다릅니다
관계
여유롭고 신나게 탈 수 있는 자동차 란 생각이 드네요
자 그러면 크루즈를 한번 해볼까요
버튼 하나가 리미트 하고 크루즈를 가지 겸하고 있어서 이게 그런지 여기
친지 좀 헷갈릴 수 있는데
현대차 방 시카고 같네요
음 사선을 넘는 걸 막아 주지는 않아요 왜 그냥 없습니다
차 화창한 의 거리를 어떻게 좁힐 수 있어요 아 이 쪽이 쫓기는 거고
이쪽 늘 덜 있는거군요 홀드 캐피 듀스 홀로
아래 옥토 할 수가 있는
5판 뭐가 되는건지 앞차와 갭을 오크 해버렸어요 지금 오프 하면 어떻게
되죠 반짝 나요
박는 거군요 하하 지은 심플한 에
스팅 그렇게 굉장히 잘 나와 있는데 그 우리나라 내비게이션 수준으로 뭔가
보기좋게 이렇게 되어 있네요
천명 하기도 되게 선명 해요 그리고 그 보통 이제 속도계를 보면 어떤
자들은
계획에 리프레시 레이트 좀 낮아서 그래서
게 특 특 요런 느낌으로 속도가 올라오거나 내려가는게 어디 있는데 괜찮은
확실하게
아 되게 부드럽게 이렇게 하는걸 볼 수가 있네요 그죠 되게 즉각적이고
그게 즉각적인 에요
r 게임을 보여주는 게이지는 필요가 오기 때문에 전기 작은 알갱이 쓰는
없습니다 안된 부분이
이게 세팅을 묘하게 나서 이게
브레이크를 밟았을 때 뜨길
물렁 물렁한 느낌이 들게끔 지금은 세팅 되어 있는데요
이브이 셋 업 으로 들어가서 이거 하위 로 바꾸면 좀 나아질까요
아래서 떼면 좋습니다 내면의 지금 브레이크가 걸린 듯이 이렇게 쓰니까
102만 해도 브레이크가 걸리는 거예요 사실은 하나의 페달로 만 주행이
가능하게 하는 것이라 가속 패달 하나로 만물의 그러한 다는게
어 그녀의 편리할 수 있어요 이렇게 했을때
98% 의 브레이크를 이거 배달 하나로 그냥 다 아 카발 수 있다 라는
게재 규칙이 어떤 조사 결과 라구요 그래서 가속페달을 핥고 여기서 감속을
브레이크를 밟지 않은 상태로 페달을 조금만 빼주면서 완전히 되는 것도
아니에요
조금만 떼면서 가속하고 쪽만 빼주면서 감속하고
해 달아나 라는 게 사실 경험을 보면 굉장히 편리합니다 굉장히 편리하면서
그리고 오류를 막을 수 있는 아주 좋은 솔루션을 2기 되어 우리가 가속
패달 브레이크의 두 개가 있을 때 이 두개가 서로 에 깔리는 경우가
분명히 있거든요
굉장히 많은 기회를 헷갈립니다 그렇기 때문에 이렇게 웜 페달 드라이빙 은
앞으로는 점점 더 많아질 수도 있을 것 같다 내 아이들아
코너 코너 입니다 드디어 코너 5
응 으
아 예 코너와 절묘한 느낌이 살짝 있네요 이게 되게 저중심
인데다가
그 코너를 탈출할 때 가속해 자를 꽃 8 보니까 이게 뭐여 정도면 쪼금은
밀려 야 될 것 같은데 하는데도 안 밀리고 그냥 도는게 희한하네요
이게 아무래도 4륜구동 이라 보니까 4륜구동이 효과를 좀 보는 것 같아요
코너에서 가속페달을 밟았을 때 4
전혀 밀리지 않고 하실때는 주행 감각주 재미있는 그런 가동 차네요
이제 돌리는게 놀랐네요 * 은기 좋을꺼 같네요
아떼 파이 강 교수 미센스 타인의
뒤에 있는 에도 황당하게 때야 제 보험도 저기로
가냐 이러했다 이렇게 바닥이 긁히지 나 겠지 x m500 정도 되겠습니다
후진 잔 후 지나면 후방카메라가 나름대로
다시 창재 되게
디텍트 d 기업 하니까 좀
버튼에 라는 것 같은 적응 안 돼
어 지금 위치하는 무려 2.1 톤
2.2 로 5kg 되니깐 2150 5kg 을
어 갖고 있는 차인데요 너무 너무 무거워요
너무 무거운 차라서 어 뭐 다이나믹한 것과 거리가 멀다 하고 생각했는데
생각보다는 훨씬 가뿐하게 움직일 수 있는 자동차 네요
어 뭐 일단 토크가 남아돌고 요 그리고 초반에 그 토크가 발휘될 수 있는
그런 전기 부터 특성상 발진 가속 이 굉장히 재미있게 발랄하게 움직여야
되는 차입니다
그렇게 뒤를 싹둑 절로 무려 내가 지고 으
공기가 뒤쪽에 완료 없애는데 끄는 싹 지나가서 흘러 버리는 놓구요
그러니까 유리가 내려오는 걸 더 먼저 떨어뜨리고 그 다음에 트렁크를 만든
거죠
보통 suv 들은 뒤에 와이퍼가 있기 마련인데 괜찮은 와이퍼를 달지
않고도 뒷유리 의 물이 보이거나 하지 않는 그런 걸 볼 수가 있어요
마리가 생겨도 트렁크 뒤쪽에서 생기는 거지
유리 쪽에서 그 아래가 생기지 않게끔 이렇게 3단 처럼 된장이 된것 같은
그런 느낌이네요
그래서 아마 그 공기역학 또 제품
0.29 쑥의 괜찮은 공개 역학 실수를 만들어낸 것 같아요
뭐 왜 저럼 일이 있어 4
서란 얘기다 가짜 그러는 사람도
뭐야 그렇습니다
하 했겠습니까 아래 예 op 모드 그렇죠
투 다와 따라 으
아악 단란한 하단 안난다는 스랄 수 있고 이게
이거 프렌토 고양이 짧은 편이니까
닫지는 않네요
이렇게 끓여서 들어가야 같은데 그러게요 같잖아요 좀 진입 까기 꽤 있네
시동 소리가 안 되니까 어학용 애를 타는 느낌을 어 차를 타는 느낌이
아니고
아 뭐 이런 3 소릴 들으면서 지금
이런 이상한 기분을 느끼는 시승은 차원입니다 이 오프로드 코스가
있다고 얘기를 안 됐어요
깜짝쇼 같은건가요 진짜를 따라 다 아 너무 주어 그 환경오염 이기 때문에
지금 보통 가설 2 자동차들은 이렇게 하면 용 없거든요 근데 이거는
전기차 니까 개울을 다 줘도 괜찮을 것 같아요
이크 프랜들리 안 들어 모습이네요 배 나와 같은 그 페이지 2
alanis r 라던데 샤우트 왜 디페리
어메이징 필링 예
[웃음]
별이 쥬스트 라이트 돔텐트 드 코 어 느 투수 는 9시 침법 노트북 왠지
추가되 시대야
여기에 있던 길러 챙기고 합니다
자 15키로 달리 라는데 15키로
15키로 뭐 달리 겠어
15에서 25 로 쭉 갈았는데 썼다가는 것은 허용하지 않고 있어요
가라고 그럼요 게다가 새꺄 뽀 다 굉장히 가파른 산 이거든요 디거
무 소리도 없이 올라가니까 되게 이사 개혁이 분이 정말 아무짓도
안해도 올라가는건 요
5 아무것도 안 받고 있어요 저는 아 회상의 어 회장의 엄 이루어지지
않아
5 뭐 보이지가 않아 건데 가지고
정보 이 새끼야 너 무 가 빨아
올려봤어요 채워 올라갈 수 있을까 싶었는데
그러니까요 저 또 저런 가파른 길이 있어
이게 가파른 길이 전혀 바 빠르지 않게 느껴지게 하는 이게 참
수석 좋네요 1차 설계 어미 불도 켜 줘 뭐 분류 켜 줘
뒤에 앉았을때 느낌은 아 미워합니다 에게 파노라마썬루프 뿌리가 많이
경험하자 가요 1 현대차 기아차 답한 들어가서는 부 쓰는데
근데 이 차는 거기서 한 걸음 더 나가서 옛 제자 끝부터 이퓨 까지를
하나의 유리도 이음매 없이 하나의 유리로 이렇게 붙인 글라스 루프를
사용하고 있어요
유럽에서는 글래스 루프를 사용하는 경우가 많이 있는데
그런데 이 차의 글래스는 후는 조금 특이해서 아 2선발 겨와 존재하지
않습니다 선 바이저 없이
밖에 있는 uv 를 완전히 차단할 수 있는 그런 글라스로 부 라고 해요
캘거리 는 뭐 그렇게 계단 친 않아요 그냥 보통의 팔걸이 잉
굳이 요건 프레젠테이션에서 전혀 강조하지 않은 부분인데요
어 문을 열려고 하면 오늘 열려고 하면 여기 이제
뒤에 사각지대에 차가 다가 온다 라는 경고가 뜨면서 문이 안 열리게 하는
기능이 여기 있습니다
포토 우리는 1억짜리 자동차를 보면 테슬라 모델 s 가 일어 있잖아요
테슬라 모델 s 하고 이체 하고 일단 주행 질감이 되게 비슷합니다
에 비슷한데 만듦새는 180도 다릅니다
테슬라 모델을 쓰는 아이 사람들이 차를 지금 처음 만들어 봤구나
뭐 이런 느낌이 드는 차라면 이 차는 그 전까지 재 교 완전히 사라졌고
새로운 재규어가 몇가지 나왔잖아요 뭐 f 페이스도 낳았고 뭐 이 페이스
낳았고 앱 타이프 나 뭐 이런 일어나든 새로운 재규어가 나오면서 자동차
만들기에 실력이 한 단계 업그레이드 된게 이제 정말 어
무료 이길 때까지 무르익었다 라는걸 여기서 볼 수가 있어요
어떻게 어떻게 정말 말도 안되는 짧은 시간에
아 도사리고 계속해서 달리고 뭐 다시 또
예측해 짓을 하고 있어요 기 전까지는 전기차 라고 하면 그냥 배터리 하고
모터 이걸로 끝이다 이렇게 약해 썼는데 제 교 하고 있는 그 자동차의
운동 성능을 보여주는 거 그리고 실제로
운전자가 느끼게 하는 크기 낌 그런 감성 될 그런 것들을
자동차회사 그 중에서도 최고의 올라서 있는 자동차 회사가 아니면 누가 할
수 있을까 라는 생각을 다시 한번 해보게 되는 히트를 생겼습니다
지금까지 모터그래프 관여하지 않습니다
트 너 살펴 싸움 되도
베드씬 툴 예심 절의 식사에 줄 수 있지
tea 해명
와아아
cool
wow
괜히 업어 패킹 개보수를 팔 수 없는 것 같이 전력을 절약할 달 간의
아아 a
total 깔리지 않습니다 or die ou
core i5 lite later
oi 뭘
근데 대단했습니다 정말 훌륭한 차에요 훌륭한 창업 운전하는 동안에 멘트
못해서 그렇지