모토그래프 도요타 프리우스, 막히는 서울 시내에서 '연비 43.5km/l' 실화임? 연비대마왕 강병휘 선수의 노하우 대공개!!! > 자동차리뷰

 

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네 안녕하세요 모텔에 교육 임상 입니다 안녕하세요 레 이스라엘과
환경입니다 자 오늘은 좀 특별하게 염 빅 절 며칠 전에 그 한영 편집장
님께서 고 말도 안 된 영상 올리셨는데
그 보셨죠 0 아니 근데 그 약간의 꼼수가 있었다거나 그런 거예요
기획 않나요 미래 밀어주고 뭐 이런게 있다고 해요 내리막에서 계속
내려가기로 했다 지지로 들었는데 번째 강원도가 이렇게 높지 않아요 서야
이렇게 그렇게 내 배우니까 당연 비어 좋죠 아
그래서 저희는 그냥 도심에서 맡아도 연비가 좋은 차를 가져왔습니다
저희가 오늘 도심을 달릴 차는 도요타 프리우스 입니다
어디 싼 제가 기본적으로 좀 주행을 해 보고요
그리고 연비의 정말 운전에 달인이 신 태아 앞에 단서가 새 여러분들이
아마 믿기 어려우시겠지만 좀 실제 연비 왕들의 나가서 우승도 여러분
했어요
흠 일단 원래 간병 선수가 알려주는 2 연비 팁을 많이 참고 하셨으면
좋을 것 같네요 그럼 이제 출발 한번 해보시죠
그럼 공략 오늘 연필을 며 쓸 기록할 수 있을 거 같다 도심에서 가공해야
느끼자 분
어 사실 저도 염병 전 굉장히 잘해요
저 옛날에 티구안 으로 부산에서 그 정말 막히는 부산에서 3 10키로
넘게 요건 뒤 거니
미터당 32억 예 키 9 안으로 33인 더 그런 적이 있어야 하니 그렇지
얘기하면 오늘 그보다 안나고 어쩌려고 4
다들 발표한 잡아 함 기록할 수 있다는 건 의
5 25 25 정도 나올것 같아요
너무 약한거 1
아 이제 우리가 좋은거죠 자 드시게 동시에 나의 대도시 오버
피가 되고 싶구나 지금 막히는 월요일에서 그것도 지금 딱
2:30 인데 고속주행을 절대 할 수 없는 상황이 때문에 전화 25 정도
예상합니다 2사 3루에서 쓰듯
5도 저는 좀 높게 잡은 것 같은데
그래요 28 까지 하고 도전에 거죠 28
자 그럼 여기가 그 얼 드 것 연기자 이거든요 서울 여기서 코엑스 까지
갔다 오는 걸로 하고 뭔가 저희가 대결은 아니지만
대결 비스무리하게 벌칙은 진 사람이 오늘 촬영이 끝나고
아띠 거의 다 아아 서로 서로 등 저기는 같은 나라들은
빡 포켓 알겠습니다
자 그럼 이제 출발 하시죠 아 주 말해보시오
자 이제 연비를 리셋을
합니다 우리 이거 에어컨 어떻게 할까요 욥의 로코 는 우리 끊으면 반칙이
자만이 거고 저와는 협의 자동으로 파티 모자라 사실 우리가 연비를 무조건
좋게 하는건 아니잖아요 약간 일상적으로 주행 했을 때 그렇죠 하는거니까
그러면 오토 점씩 오토로 놓고 뉴스에는 요 에코 히트 쿨 모드가 있어요
그러니까 요금만 활성화를 시켜서 좋아요 차가 에너지를 최적화 해서 쓸
이런 상태로 가사에 그것도 차에 뭔가 기술
걔네 명의 하니까 러 3각 입력 이니까 으
자 그러면 이제 세팅을 다 끝났고
목적지인 어딘가요 목적지는
어 사실 원래 코엑스를 갈려다가 그냥
거기는 너무 연비가 좋게 날 것 같아서 하는데 넘 차가 막히는
세텍 아서 아래쪽으로 음 더 깊은 신뢰가 통과해서 사야되는
세텍 짓하고
예 갑니다 트리 게이가 0.0 되고 평민들을 영어 되지 그
부탁한 것은 어쩔 겁니까
전 22 돌아왔더니 너무 추울 정도로 요 코너를 막 돌리고 있어요
뭐 이런 힘을 쓰 마셨는데 계속 엔진 돌고 있어 랍스터
이제 시절을 않아요 지금 하자 모니터는 태어났는데 제가 보니까 켜고 ng
도는 걸 볼 뭐라는 거야 줘 어 연비가
시키려고 대출 계 획 안 돼 제 8 역도 이거보다 오신 잘라요
암염 니가 오늘 새 어느새 20키로 후반 때까지 지금 몰랐어요
예 연비가 지게 표시 나기가 100km 간 데 쓰는 l 수로 나오거든요
지금 3.7l 퍼 3.6l 퍼 100km 엔젤 안 쓰고 있죠 그렇죠
지금은 제패 털이 로만 알고 있어요 강 병 분노에서
오늘 뭔가 약간 중 교통 흐름이 많기는 하지만 그래도 있
정체가 막 되지는 않는 상황이네요 즉 아주 마키 지도 않지만 그렇다고 뻥
뚫려 지도안 그런 상황이예요
제가 맞게 엄청 천천히 간다거나 하고 떨어지다 지폐가 흐름대로 하고
있어요 지금
흘러가듯이 얘기하면 어쩜 타미 면은 딱 리터당 1 30키로 정도 되는
거죠
타이 브레이드 같은경우도 중립을 하면 연비가 도 좋아질까요
어 아뇨 안 될 것 같아요 왜냐면 2차 하이브리드 차량은 연료를 절감하는
것은
전동 그 배터리의 9 동력으로 엔저를 쉬게 해주는 건데
그리고 또 반대로 속도가 떨어질 때는 그걸 다시 재 충전을 해주는 건데
중량을 해 놔 버리면 사실 구동계가 끊어지기 때문에 그걸 할 수가
없잖아요
음 그니까 얘는 뒤에다가 놓는게 왔다고 생각해요
지금 미국에서 컨슈머 리포트가 이제 로드 테스트를 할때
어제 연비 항목들에 따로 하는데 그건 여기서 이제 1등 먹었지 방 싱어
니퍼트 역사가 가장 0b 지원 치아를 이제 등급을 했어요 2 2차 가요
애착 아워 진짜죠
자 이제 이거는 점수를 보여 주는 거죠 채 경제 운 잖 아 근데 이렇게
운전 했는데
90.2 안되네요 그렇게 됐죠 뭐 어떻게 운전하는 것은 지금 경제운전
점수는 89 적
3 싶은 초반에 조금 많이 깎아 먹는 것 같고
초이 이게 무슨 뜻일까요 이건 아래 화살표
매리가 내려가 감속 가속 점 속 감속 좀 모습은 정속 좀 쓴거 같아요
제가 또 정 속은 굉장히 안아줘요 청소 군 만점이 4
제 정속주행 사회 감속직 점수가 없구나
별로 감독을 한 적이 없어서
평가를 못 내리고 있네요 지금
뭐 기분 나쁘 기도하면서
감히 니가 날 평가할 90점
그랬소 나요 아
아 제가 연비 대회에 나갔을 때 제가 영계 대로 점프 나왔더라 2011년
부턴가 나가기 시작했어요 매년 나오게 하신 것이죠
거의 빠지지 않고 뭐 다른 일정 겹치지 않으면 나가 쓰는 데서 한 6번
쯤인가 나갔을 걸려 지금까지 그래서
4번 5번 정도 목숨이 더 같아요
1 한두번 빼고 아닌 그건 좀 반칙 아니에요 근데 왜요 그랬어 그래 아니
뇌에서 잠 아래에서는 기름을 막 갖다 터 쓰는것 할줄 알지
원래 로우 들은 후 진도 못한다.면 아예
주차를 못하는 앞으로 망간이 경기장에서는 뒤로 갈 땐 다 밀어 주거든요
예 디스 뜰이 후진할 때 나 밀어 줘야 되요
어 이게 문자 떼어 데로 돌리려고 달라야 하며 12시 를 이루어지고
있는데 그 막 보이는 이렇게 하면 되요
후진할 때 당해도 일반인들은 그렇게 학살 하시면 안되죠
그게 제가 나갈 때마다 쉽지 않은 차로 나갔어요 하 핸디캡을 나름
핸디캠 1회에 뭐 그 대배기량 가솔린 왠지 미국차 310 뭐 이런거 4
후회까지
쌈 백씨 3.6 으로도 나가 봤구요
킵 와 류현진 그 차 가지고 나가서 연비를 제가 m 다 21 키로 1
찍었어요
3.2 벌 그 헤미 엔진으로 걔는 펜타 살아 헨타 스타로 토
그리고 그 다음에는 그 8기통 srt 연합에 cgn 생간 알았어 않네요
그 6400 cng 로 나갔을 땐 미 타당한 co 키로 좋아 어
300c 로 22 넘었다고
그쵸 지금 평소에 팔려 글
어느 죽나요 8 6 은 제가 갖고있는 자기가 제일 잘하고 시작할까
아 태그 한류 또 이렇게 정속주행 만약에 금 명부에서 하면 1
d2 더미 19 키 훅 c 수동 이라 6 또는 6단 에 걸어 놓고
가면 차도 가볍고 공정별 안 받는 차라서
어이 경차 수준의 해외 일깨우는 영장을 받아서 잘 나오지 잘라버려 어렵게
찾아서 앨 준 경찰들에 예전 같지는 않아요
근데 경찰들 옵션 이제 800배 훨씬 좋더라구요 봤어
지금은 이후에 모드가 될 것 같은데 o 된건가
내가 인도 먹어야 되요 최소 내컴퓨터 대납 5 줘 그러면은
2부 이 모드는 저게 지금 렌즈나 아예 안 됐다는 거죠
그저 그냥 정말 그냥 전기차 차를 달린 따라해보기 줘
그렇죠 사실 하이브리드 차량을 가지고 염 배를 더 척해 하는 방법은
엑셀 컨트롤 보다 ev 뭐를 얼마나 잘 쓰는게 않아요 그렇지만 한 번도
안 눌러도 출처 없는건데
조금 쓰고 떨어지니까 바로 또 입이 모델을 쓸 수 없다고 나오네요
이제 40키로 를 넘어가면 더 꺼진 에 그러니까 그러면 정재가 40키로
까지 가속할 때 ev 모드를 쓰면 되겠네요
어떻게 보면 이제 출발할 때가 가장 에러 소비가 심하잖아 그렇죠
그때를 딱 카바 에 놓고 그 다음 탄력으로 간다
진짜 연료 게 바늘이 2
아 픽사 한다. 나름 되겠네요 지금 저의 디지털 방식 저렇게 쭉 선을 길게
표시가 되는데 처음 시작했을 때 그 위치 그대로 있네요
응 내 외모 아까 수 였는데 다시 쿠죠 아저 점수로 그래픽 합시다
점수가 야 싸 아악
응원해요 하수는 받아야 되는데
그래 엄마한테 똑바로 얘기할 수 있는데 이게 튀어 나와 있잖아요
나는 조절하는게 이것도
여성분들이 손톱이 길며 이게 짧으면 조절하기 힘들다는 것을 강하고 그럴
수 있겠다 해서 이렇게 딱 대놓고 왔다갔다하게 편하게 끈이 걸 더 크게
만들 어 안돼 쪽이다 가 또 프리스 라고 이렇게 가계를 나온거 가 좀
2p 저게 좋은건 하세요 이거는 진짜
약간의 이 꿈으로 쪽으로 엄청난 고급스러움을 얻은 느낌 보통 이틀에
차에서 여기다가 이렇게 크롬 정시 게다가 기를 넣는 건 생각하기 쉽지
않은 처리 인데
1 해보니까 그분이 가긴 가요 해줘요
근데 가운데 이 하얀색 이 부분이 있잖아요
아 이거 뭐 달고 또 우리가 그때 같이 얘기를 했는데 이렇게 사람의 보는
눈은 거의 다 비슷한 더 가야 그래요
정사각형 정도면 생환 들어갈 텐데 이렇게 길 잖아요 않을 된다고 하니까
자꾸 봇은 마려울 석좌 빠이가
방향은 어디로 한잔에 근데 이거 무선 충전기가 있어서 물에 젖으면
진짜 취약할 것 같아요 이거 절대 시도하면 됩니다
그래도 방향은 커플도 쪽이 좀 쉴 것 같아서 예 그 말씀 봐야
그만큼 하하의 따라서 여기 봐 사이즈에 맞게 하는구나
플러피 그 위에 부착해 거에요
아 거의 다 온 거 같네용 키로 가면 했었잖아 됩니다
아니 오르막을 어떻게 자료를 나타나 하이브리드
오르막도 전기모터를 최대한 의지하는 게 뒤 오히려 막에서 엔진 켜지면
최악 이에요 그렇죠
자 그럼 마지막으로 뭐
어쨌든 그래서 이때는 발코니 중이에요 엔진을 깨어지지 않는 발 컴
5 or 벳
저도 자세하 줘 신랑 부도 위해서 있네요
제 아 3단 막판에 올라왔점 저의 왕에서 발컨 을 아 헐 예뻐
하냐고
저흰 옹박 괜찮을 꺼 줍니다 아
아 진짜 그래서 지금 들어가 내가 만 해 보겠다는 거죠 지금 그게 가능할
것 같애
자 3.0 이구요 치료 썰을 쭉 늘려 되니까
사선으로 왔다리 갔다리 하면서 거야
딱 퀸을 최대 한 번에 근래
축하해주고 점 명
해야되나 2.9 싶은데
자 3.06 첫 퍼 백 km
ive 오토 좀만 훌륭한 쓰세요
33 인거죠 33.3 333
이 마치 짠 것처럼 따 이렇게 한해 33.33 어
2.20 2.9박박
파킹 에 파킹 거니까 어느 순간 이점으로 떨어졌어요
이렇게 회의적으로 인조 아 이 정도는 해야지 화 형성되는 왜 그렇게 밤에
고생하시고 8타
이해를 못하겠네 k3 랑이 착한 가게 철거 원하죠
1 턴마다 나노하 돈 1만원 적도
참 만원이면 1년에 한 150만원 유류비를 쓴다고 치면
오래 걸립니다 탈렌트 아까 제가 이 15키로 정도 예상 했거든요
그쵸 제 목표가 25 있는데 그것보다 1 cpu 가 더 나옴 어 어 하
하 게 달라고 줘 지금 간병 이 선수는 30 정도는 목표 29 목 뼈 뇌
아마 39 정도 40정도 나올 거에요
아 될까 근데 왜냐하면 저게 이쪽 부에서 이 점 으로 가는게 숫자를 역
좀 하지마 해서 착잡 라는 괴물이 쾌차 에그 영장에 하 다시 까는거 는
진짜 뼈를 깎는 고통이 라서
운전자를 교대 보다 저서 정산 부서 정사 2 v 자의 네이션 역시 8칸
되고 향수가 됐을 것인가
어 일단 98 쫑 모집
마지막에 우리가 이렇게 쫓는 아까 중간고사 때 말도 89 정해 전이 2
* 말고 4.1 좀 이상한데 조렇게 데려옵니다
어 어째 좀 98 좀 닿아 거의 거의 100점의 근접한 점수가 나온 거야
어디 좀 자끄 미조 자 끈과
전교 1등 각 입니다 아 그 제가 볼때도 저도 저거 내기 쉽지 않은 것
같아 라
살짝 자 그럼 이제 운전자를 교제 하겠읍니다
잡았습니다 이거 참
33.5 5
사랑아 슬쩍 어 어 뭐
4.1
도루 상황이 얼마나 잘 맞춰 그 c 그 양팔 나왔다고
진짜로 재미 일단 갖고 볼까요
노말
난 노멀로 저 노려라 갑니다
지금 일부러 약간 여지를 넣으시는 거죠 아
1 킹 내용을 써 4개 자원 홍실 도 가시구요
하이바라 되기도 하고 싶어도 안겨 9
자 트립 리 세스 합니다
자 집 a 가 빠졌구요
에너지 모니터가 있던 필요할 것 같아요
파이고 전동식 되었으면 아까운데 전계
써 버렸네 누구의 멋 합시다
면 비데 나가셔서 일 년을 한 그 자신만의 놓아 보 일단 한가지 c
5분의 하나씩 알려주세요 오믈렛 하나씩
일단 처음 10분에 10분의 1 보다 5가지
시야를 걸릴 것 최대한 멀리 볼것
이 앞 차를 보고 운전하면 그 급브레이크 나 특가 속을 할 확률이 커
근데 그 앞 차의 아차 앞 차가 움직이는 것을 보면
앞 여초 엔저 차가 가겠구나 아님 하겠구나 이걸 볼 수가 있잖아요 그래서
더 부드럽게 차를 다룰 수가 있어요
어느 정도의 무정도 빠르긴 덴젤 아시네
40키로 넘어가면 켜지 겠죠 4
이제 이제 학 생
첫 타구를 썼습니다 이러다 철판을
스포이드로 800m 만에 첫방 우리를 썼어요 분산을 어떻게 저렇게 하는거
1.9 g 50을 넘은 거죠 그렇죠
지금은 아직까지는 요 리 타 곳임을 얻고 있습니다
근데 이건 뭐
줄에 말이어서 짧을 때 기 때문에 이 정도는 평균연비 로 볼 수가 없어요
씨저 없을 때 뭐 워셔액 타 쏙 나름 않았어
아 또 내비게이션이 해저 까지 연동이 되네요 이게 되게 잘 만들어 를
넣은 건데 해독과 전동식 않았어요
완전 시스템 이랑 통합이다 됐던 얘긴데 이거는
다시 아 어색함 3칸 남았을 때는 ev 모드가 1 안걸리네요
매 칸 정도 돼야 근데 이게 이브에 모데 가 안된다고 해서 전개로 못
간다 라고 오해 하시면 안되는게 29m 오데 라는 주행 모드가 100%
전기로 만 갓모드 만한 들어가지는 거지
하이브리드 주역 모드에서 전기로 망가는 시행 모든 지금도 여전히 가동하고
있는 거예요 그 지금도 렌즈는 켜져 찌가 않습니다
근데 굳이 있게 있어야 되니 곡이죠 2
이거 가 작동하고 10대는 가속 페달 발 콘트롤 조금 더 과감히 해도
어차피 전기로 만 가니까 받아주는 게 쫌 1
좀더 빠른 가속을 믿고 할 수가 있죠 근데 지금 상태 던 제가 조금만
깊게 밟은 엔진 일어나 잖아요 그러면 이제 바위를 쓰기 시작하는데
피부의 모든 40개로 이내에서는 그럴 일이 없으니까
정말 배터리를 주었지 하시는군요 이제 알겠네요 안전에
어쨌든 이 원한 엔진은 최대한 잘 써야겠죠 이제 으
쓰고 찰싹 아
아직 2.1l 요 2.2l 3km 같구요
학교 믿어 왔고 26 기림사 정도가 나왔습니다
불필요한 전력 쓸 게 없나 첫날 을 올해 당 나야
예 에 8
걘 이거 틀어놓고 안쪽에 1
자 이제 10분 됐으니까 팁하나 또 알려주세요
적우 수시 분이었어요 출발한 제
경로를 미리 계획하는 게 사실 제일 근본적인 방법이에요
그냥 지켜봐 라면 막힌 게 만들어 가는게 제일 좋아서 그렇지 거죠 네 그
경우에 따라서는 최단거리 보다 약간 그 주인공 얼이 가 조금 돌아가더라도
평양 또 가 더 높게 나올 수 있는 길이 있잖아요 안 막히는게
그러면 주행거리가 뭐라도 전체 그 부안에서 쓰는 연료량 은
단거리 로 찔렀을 때 보다 더 적을 수가 있으니까
약간 좀 출발하기 전에 운전에 대한 그 계획을 짜고 전략적으로 접근하는
것도 좋은 방법이다
뭐 이거 제가 뒤지고 있는 거 아니에요 3.2 라도 올라갔는데 그래서
평요 속도 리 애 속도가 지금 높아져 가지고 지금이라도 에코 모드 쓰셔도
됩니다
이렇게 숫자를 보면서 이 마치 100원 200원 뭐는 게임하는 없잖아요
그렇죠
그러 인 쌓아서 이렇게 먹 거야 헬프 부를 축적하는 것 같은
빨리 달릴 때 와는 또 다른 재미를 주는 것 같아요 그 역설적이게도
막히면 기대가 되요
아 커피라 내차 옆 이거 뭐 어디까지 구요 막힌 운을 뭔가 재미있고 뭔가
기회다 이렇게 이런 느낌 들고 막히는 길이 마냥 싫지만은 않은 것 같아요
하이브리드 를 타면
깍 자동차를 쓰는 사람들의 이 라이프사이클 라이프스타일을 여러가지 잖아요
근데 진짜 나는 오로지 출퇴근을 이동석 얼만 쓴다 라고 하는 분들 한테는
이만한 장난감 도 없는 거죠 사실 이 이렇게 가치가 1 80키로 정속
주행할 때 엔진을 켜 2
새 크게 부담 되지는 않을 것 같아요
이게 뭐 압축비가 워낙 높은 엔진 이곳이 v 키가 낮은 기업의 를 걸어
주니까
아마 그냥 내용 기관들도 파시 q 를 달리며 는 뭐 20키로 이상 을
쉽게 찍자 나이좀 직동 샌드 래 머
이런 구간에서 차라리 엔진을 조금 더 쓸 수 있으면 써서 배터리를 충전한
얻는게
들여 좀 도움이 될 수도 있어요 그래서 지금
전기 로망 가는 것보다는 팬들 쓰는게 좋은데 앞에 길이도 막혔나요
머리 숫자 b 나르게 쫄깃쫄깃한 에요 새가 따뜻
배터리가 내 칸이 차니까 마음이 부캐 졌지만 으
자 다시 ev 모드로 들어갑니다
지하철 같아요 2분 허리를 타고 와서 갈때 슘
라레이 소리부터 그자 하이브리드 처음 탔을 때 그 충격이 꽤 컸죠
이제 이런 소리 들만 들리고 멈출 때도 슝 아는 기술이 있잖아 실제
자일 또 10분이 됐어요
빨리 아어 이상이 에덴 씩 딱 9 9회 께서 이제 아무래도 내지 부분에
출발했어요 4:10 쯤에 추가했는데 4
1분 못 참고 9분에 색도 바싹 말라
아 0b 더 팁은
사실 수동모드 변속을
쉴 줄 알면 많이 도움이 많이 되요 그럼 보통 오토매틱 차 회원들도
요즘에는
수동 변속 모드를 같이 원하니까 그걸 이용해서 가급적이면 낮은 rpm 에
계속 머무는 게 중요
그러니까 연미 가는 것은 결국에는 가속페달을 밟은 양 곱하기 rpm
나누기 기업 이에요
그 길게 단순화 시키면 그렇게 됩니까 높은 기어 일수록 기름을 적게 먹고
낮은 을 피할 수 받아 패널 접게 쓸까요
하면은 어여 연료를 좋게 쓰는 거에요 그래서 가속할 때도 똑같이 시켜
를 달릴 때 2단으로 사실까지 올리는거라
단어로 옷 안으로 빨리 올려서 40키로 로 가는 거랑 증가되는 10
유랑의 차이가 굉장히 많이 합니다
사실 플레이스에 는 이제 cvt 를 쓰기 때문에 그리고 수동 모드를
조작할 수는 없지만 일반적인 자동차들은 이제 거의 수동 무도 되잖아요
그렇죠 패드 쉽다 없어도 이제 할 수 있는 차들이 많은데
일반적인 그 변속 로직이 그렇게 연료의 어 극대화 돼 있는 세팅은 거의
아니잖아요 내야돼 4
그래서 일반적 해보면 수동으로 하는것보다 일반 오토 모드가 더 rpm 을
높게 쓰는 경향이 있더라
기어도 좀 천천히 가라 끼고 그렇죠
수동 모드로 하면 좋은것 같아 연비를 위한다.면 그렇죠 평지 희준이 라고
한다.면 요즘 대부분의 차량들이 뭐 엔진이 마크 힘이 많이 부족한 찾을
없기 때문에
1천 500rpm 정도에서 그 당 단으로 올려 줘도 평지 기준 이라고
한다.면 왜 만큼 부들 각 한데 부족하게 없어요
배기량이 만 1000cc 정도 되는 차다 아주 제조 속에서 힘이 부족한
찾아 그러면 그런 차들은 되려
기어를 더 빨리 바꾸면 그 다음이 따른 힘을 못 받아서 가속페달 더 길게
받게 되는 상황이 생길 수가 있어요
그런 차량들은 어차피 단위 시간 담 분사량 이 작기 때문에 배려 기자는
차들은 고런 차량들은 철폐 후반까지 올려서 2
괜찮아요 그래서 그것도 이제 자기 찰 파워의 따라서
어 파와 큰 차는 더 알림을 좀 작게 쓰고
파워가 부족한 차는 가속 페달은 살짝 박지만 rp 미 위해 원래 갈때까지
낮은게 에서 유지에도 괜찮다 라는 거
그럴 때는 어느 정도 자기 차에 대한 상태 나라 약 n
그러면 하시는 클러치 있네 음
이제 그 능력치를 확인하는 방법은 가속페달을 살짝 만달 봤을때 얼마나
민감하게 가속이 되느냐를 보면 되요 힘이 없는 차는 살짝 밟았을 때
민감할 가장 잘 안 될 거고 그렇죠 힘이 있는 차는
낮은 rpm 에서도 어느 정도 살짝 밟아도 가속이 되잖아요 그런 차는
기어를 더 빨리 바꿔서 낮은 할 때만 요즘 되고 아니 그게 조금 더딘
차량들은
rp 를 조금 더 써주는 게 되려 가득 배달을 살짝 밝고 도 가족의 더
잘 되는 상황이 될 수 있다는 거죠
2.2 리터 패키 록
저희 주며 캡 와서 절반정도 않고 2.1 줄어 썩어 이고 50km 에
가까운 육박한 연비가
기록했습니다 지금
근데 제 배터리가 2간 밖에 안남았어요
그러나 부귀영화를 누릴 시간이 얼마 남지 않았던 화병으로 배터리를 충전할
수 있는 기회는 그렇게 많지 않을 것 같고 지금 뒤에 구형 피우스 가
떼고 앞으로 살짝 켰습니다
이게 굉장히 애매한 요 결국에는 배터리가 적어지면
ng 를 깨워서 충전을 시키죠 그렇죠
이 왔다갔다 하는걸 을 굉장히 컨트롤 잘 해야 되거든요
그리고 지금은 충전에 부족하니까 g 카페 다를 때도 엔진이 돌려서
충전하는데 쓰고 있어요 구동을 안써도
충전하기 위해서 인지를 지극히 켜놓는 상태가 되고 있어요
뭐 내가 굉장히 여유로운 사람이 되는 것 같은 느낌
관대해 지죠 들어와 나아가 앞으로 들어왔어
근데 이런것 아껴주고 이래 해봤죠 어차피 다 똑같이 가다보면 자요
키울까 요 배터리를 충전해야 될 때 된거 아니에요
자 이제 목적지 까지 약 9km 가 나왔어요 우리 10km 정도 왔구요
2.2l 퍼 100km 그러면 백을 2.2 로 나누면 사심 5km 포
리터 정도 나오겠네요 지명
45 아
말이 되는 점이 입니까 조개 으
포비 드릴 2.1 예
박서 밀 행 사실 실정을 나오겠네요 새 47.6 내 아 사실 좀 ng
켜졌을 지금 이제 감당한다. 한다.는 거예요 지금 이게 1 갱 것 같네요
지금 거의
사람 마음이 감사 함께 50키로 에 도전하고 싶어 3 4
될것 같아요 5.0 에 도전하고 싶어지네요
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하이브리드 2
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최악의 염이 찍어보기 아 맞아 어 의 정말 빛을 인지 가깝게 어려울 것
같아요 접한 오늘 일단 어느정도 척을 찜 않았으니까 4
다음에 이제 채 악령 b 기록하는 것 때문일까
예 자 그러면 저희는 이제 앞으로 또 이런 연비 테스트를 준비하면서
오늘은 여기까지 마치도록 하겠습니다 는 모터 레트로 굉장히 내선 웰스
라고 규정했습니다 감사한다.