모토그래프 국내 가격 미쳤다! 르노 마스터 프랑스 현지 시승기... 버스, 대형밴으로 변신, 현대차 포터부터 카운티까지 덤벼! > 자동차리뷰

 

해외 출장 만 나오면 다양한 차들을 시승하고 있는데요 오늘은
우리나라에서 나올 가능성이 가장 높은 자동차
이제 올해 안에 분명히 나온다 라고 생각되는 자동차를 짓을 하게 됐습니다
아 네 개 바로 2차 은 후 마스터입니다 그래도 맛이 더 네이션 차를
실시하게 될 거라곤 상상도 못했는데 평상 그 지역의 가장 특색 있는
자동차를 탔는데요 미국에 갔을 땐 테슬라 뭐 독일을 갔을 땐 뭐 독일의
포르쉐 뭐 라든가
지금 프랑스에 왔으니까 이렇게 너를 시승 하게 됐는데
아아 유노가 럭셔리카 를 내놓았으며 는 참 좋았을것 같아요
네 좋은 자는 승격이 가입이 탔고 어 30 이렇게
제가 이런 차를 지속하게 반해 정말 아 네
진주 한 번 싫어서 넣어 보라고 하는데 아 일단 짐 실은 건 포기하고
나머지 부분에 대해서 2차의 운전 능력은 어떤지 인정 밤 강은 어떤지
그리고 의 나라에선 어떤 경쟁력을 가질 수 있는지 알아보도록 하겠습니다
오 오 오 오
우리나라 대 기합을 차들이 앞에 쿠가 없는 스타일 이잖아요
그거 없는 그냥 수직으로 떨어지는 자동차 들 포터 도 그렇고 뭐 개
영험을 차도 마찬가지로 앞부분이 없는 자가 많을 때 어 그런 차들은
축도로 안전성에 대해서 어떤 식으로 보장 할 수 있을까 하는 생각이
들어요
일단 충돌하고 나면 어 그냥 키 빈 우리 바로 시작되니까 어떤 안전 보장
도 되지 않는 거죠
그리고 그런 차들은 충돌 안전성도 어유 되고 있구요 안전성 평가 도
이해되고 있고 그리고 브레이크 라든지 이런 것들에 대한 문제도 많이
제기가 됐는데 그의 노화 된 자동차를 계속 개선하지 않고 있다 보니까 그
신 모델이 나오지 않았으면 그것에 대한 새로운 평가를 받지 않아도 된다는
그런 규정을 계속 이용하고 있기 때문에 뭐 그냥 그냥 그대로 계획성
나오고 있는 것 같아요
어쨌든 그런 차들도 이제 안전성에 어느정도 좀 향상된다는 생각이 듭니다
어쨌든 이 차는 충분한 크럼플러 존이 마련되어 있구요
그리고 충돌이 어느정도는 어안 전적 안전하게 이렇게 충돌 해도 신뢰가
어느 정도는 지금 안전성을 보장하고 있습니다
뒤쪽이 그냥 베이로 놓여 있는 오픈형 트럭 같은 경우는 그 오픈형 트럭
자체가 굉장히 위험한 거에요 사실 오픈형 트럭은 일단 트럭 베이가 높지
않아요 그러다 보니까 뒤에서 차가 추돌하는 경우에 뒤 차에 엄청나게 큰
상해를 입히지 요 뒤 차에 범퍼가
차에 부딪히지 않고 그 밑으로 띄어 들어가기 때문에 그런데요
이런 종류의 벤 이라면 뒤에서 차가 충고를 해도 업로드는 안전하게
중 충돌 안전성을 좀 유지할 수 있도록 만들어진 것도 어트 특징적인
부분이겠죠
어 물론 뭐
그 안에 짐을 적재 할 때도 훨씬 더 편하게 적재할 수 있다는 점도
장점입니다
보통 트럭을 짐을 적재할 때는 위에 올라타서 뭐 굉장히 올려서 너무
힘들잖아요
너무 힘들어서 허리 통증을 유발하게 되는데 이런 개념 트럭은 사실 그런
그런 문제가 상대적으로 적습니다 무릎 높이를 놓고 봤을 때 보통 세란
무릎 높이 정도 밖에 되지 않아요
쫌만 높이면 짐을 실을 수 있도록 이베이가 굉장히 낮게 설계가 돼 있고
그래서 말 집을 넣거나 빼거나 그럴 때 훨씬 더 용이하게 할 수 있게
되고
요즘 들어서는 뭐 우체국 이라든지 아니면 택배회사가 용달 탑차 라고 해서
뒤에 이렇게 탑을 그 탑을 씌운 그런 자동차를 많이 이용하게 되는데 이런
밴 0 자동차의 br 빠른 아닙니다 배영 자동차는 그보다 훨씬 더
편리하게 사용할 수 있기 때문에
그리고 또 적재 될 수 있는 양도 훨씬 많기 때문에 아마도 이런 년
형태라면 훨씬 더 편하게 사용할 수 있을 것 같아요
특이한 점은 게임 않습니다 그러니까 이런 차를 모든 사람들을 프로페셔널
드라이버라고 얘기하더라구요
이런 해서는 그런데 이런 프로페셔널 드라이버들은 이제 실용적인 것들만
중시 하다 보니까 그 실용적인 부분에 대한 요구사항이 되게 많습니다
그래서 짐을 치를 때 현아 10조
그리고 또 이쪽을 10대 뭐 이걸 제끼고 뭐 이렇게 하는거 굉장히 불편한
거에요 원터치로 그냥 반겨 서열 수 있도록 이렇게 만들어져 있어요
예 당기면서 될 수 있도록 그리고 보통 이제 집을 지을 때 두가지가 있죠
예를 들면 텍 도크 가 있어서 이렇게 그 섬 선방 같이 이렇듯 토크
에다가 뭔가에 차를 붙여서 끝까지 딱 붙인 다음에 거기서 이렇게 짐을
넣는 경우 그런 경우에 이런 문이 문제가 되지 않아요
그리고 또 그런 경우도 있을 거에요 뭐 어떤 경우든 짐을 실을 때
사람이 많이 실을 때 이렇게 돌아오는 것 보다
바로 아서 실리게 좋을 거 아니에요 그래서 문을 아주 간단하게
문을 더 열 수 있도록 이렇게 만들어져 있습니다 문을 더 열면
이쪽에 또 좌석으로 딱 붙어요 자석으로 딱 붙으면서 바람이 분다 거나
해도 이게 안쪽으로 다시 다치지 않도록 이렇게 또 배려가 되어 있습니다
정말 정말 똑똑하지 않아 4u 사람도 정말 똑똑한 사람들 이었어요
그대 참 마스터가 그렇게 인기가 있는 이유가 다 있었네요
2 도어의 크기도 굉장히 중요한데 도 의 크기가 거의 끝까지 정말 끝까지
다 사용할 수 있도록 이 가장 자리가 굉장히 얇게 만들어져 있어요
그래서 이 수납공간의 짐을 충분히 쉴 수 있도록 마찬가지로 측면 도어 도
굉장히 넓어서 측면도 해도 어지간한 뭐 피아노 같은걸 집어넣을 수 있을
정도의 그런 측면도 어 그 길을 보여 줍니다
제가 제일 우려되는 건 사실 그 거에요 이거 유럽에서 만들어서 한국에
수출하는 거잖아요
한국에서 만드는 차보다 쌀 수가 없습니다 아무리 해도 무슨 일이 있어도
더 비쌀 것 같아요
초본 차 이거 알겠어 근데 아무리 좋아도
비싸면 못사는 거 아니냐고 특히나 이 화물차 운전자들이
즉 가격에 굉장히 민감하기 때문에 화물차 운전자들은 아무리 좋은 기능이
있어도
아 100만원 비싸면 못사는 거잖아요 네 그래서 아마 그런 걱정이 조금
되긴 합니다 어 깊이가 어느 정도인지 아마 잘 맞지 않으실 텐데
들어가보면
깊다 기법 여기에 이제 어
더블 베드가 그냥 들어가는 이 베이의 더블 베드를 넣을 수 있을 정도의
그런 정도 크기입니다
어 그래서 어지간한 배들을 이렇게 놓고 등등등 하면 작은 뭐
작은 원 명 정도가 이사할때 문제없이 이사할 수 있을 것 같은 그런
정도의 그 기네요 일에 맞서는 신뢰가 이런가 보다 생각하시면 그건 오해
고요
실제로 마스터는 이런 어떤 범용 플랫폼입니다
벤츠 스프린터 나 뭐 현대차의 쏠라 티 처럼 이 뒤를 어떻게든 꾸밀 수
있도록 이렇게 오픈되어 있는 플랫폼 이에요
여기에 예를 들어서 더블캡 같은 경우는 거의 뒷좌석 뒤가 이렇게 막혀
있는게 아니라 여기에 시체 하나가 더 들어가는 덮개 또 있고요
여기에 cp 가 여러개 들어가면 벗형태의 차도 있습니다 8인승 이나
12 2분도 일까요
그렇게 벗형태로 꾸밀 수도 있고 아주 다재다능하고 용도가 풍부한 그런
뒷좌석을 갖고 있다고 볼 수 있습니다
어 제가 만약에 이 차를 서울에서 하게 된다면 아마 여기다가
소파나 그리고 테이블 티테이블 같은걸 놓고 여기서 이렇게
이렇게 앉아서 아 차를 한잔 마시면서
몽쉘 미셸을 보면서 어색 미세 를 보면서 이렇게 차를 마신 에 어디서든
차를 마실 수 있는 그런 공간으로 사용하고 싶은데요
같이 가정 가족 모두 하고 캠핑을 갈 때 필요한 거 아니에요 캠핑 하게
됐을 때 여기서 캠핑카로 이걸 다 꾸미는 거에요 그러면 이 안 해서 그냥
그 숙식을 다 할 수 있고 우리가 u 앞에서 이제 딱 뭐야 그 타프를 딱
치고 사용해서 할 수 있잖아요
아 정말 예 좋네요
여기 보면 이 차가 어 디 즐찾 아 보니까 이렇게 애드 블루 를 넣도록
되어 있습니다
레드 블루 를 넣어야만 지금은 딜 유로 식스 의 비를 그렇다면 다 통과할
수 있게 되기 때문에 우리나라 디젤 차들도 이제는 1.6l 디젤 차들도
위로 식스 를 달성하기 위해서 이제는 이렇게
일부 요소 수를 집어넣는 걸 볼 수가 있습니다
듀오락 뻗칠 따로 없어요 그래서 이 보어를 열고 주요 굴을 이언은 여러
형태로 되어 있습니다 아주
치 광적 이네요 합리적 있네요 합리적인 해서 아직 합리적으로
돌을 열어야 이걸 수 있으니까 자동으로 나기 되는 거야
이런 거죠
겉은 트럭 이지만 이소 그냥 suv 하고 크게 다를 바 없어요
시간 안에 일단 그 핸들은 유압식 스티어링 을 사용하고 있구요 이 차는
전륜구동 기반의 자동차 고요 그러다 보니까 앞바퀴굴림 그리고 뒷바퀴 쪽은
뭐 트라움 샤프트가 없으니까 그만큼 베일을 더 넓게 사용할 수 있고 더
낮출 수 있었던 그런 장점이 있는 거죠
어 트 럭 으로서 갖고 있는 그런 구조 라기보다는 그냥 3 암이 갖고
있는 그런 구조 그냥 일반 승용차 정순용 찾고 있는 구조하고 크게 다르지
않은 그런 구성을 하고 있습니다
근데 그만큼 뭐 유지보수 하기 쉽고 보장이 적다는 그런
어 그건 싱거 그런 되겠죠
일상적인 영역에서 조금 더 포커스를 맞춘 그런 엔진으로 보입니다
현대차의 rn 지나고 비슷하기도 하고 쌍용차에 2.2l 디젤 엔진 하고
비슷하기도 합니다 쌍용차 하고 조금 더 가깝다고 할 수 있겠네요
오우카 계단을 또 밟아서
이렇게 올라야 되요 신뢰의 들어오면 기존에 봤던 자동차 들으라고 많이
자리라 이런걸 누구나 느낄 수 있을 거에요
왜냐하면 이게 보통 승용차 느낌도 아니고 트럭에 느낌도 아니고 그 중간
정도 되는 느낌으로 만들어져 있습니다
어 승용차가 갖춰야 될 건 볼까요 아늑한 시대 온갖 그리고 뭐 우아해
보이는 그런 디자인이 그런것들 필요하잖아요
그리고 편안한 느낌 일단 들어야 되는데 그런 것들은 아주 잘하고 있는것
같고요
어 그리고 트럭이 갖춰야 될 건 또 볼까요 그건 다양한 수납공간 그리고
굉장히 그 소비자들이 원하는 그 영상에 걸맞는 꼭 맞는 그런 수납 공간이
라든지 그런
어 그런 기능들을 만져도 아야 되는거겠죠
이루 수납공간이 굉장히 많이 있어요 여기 고역이 구역이 고역이 있고
여기고 여기 있고 여기 컵홀더를 여기다가 하나 더 넣은 것도 굉장히 중
아주 독특한 위치 줘
이 독특한 위치에 컵홀더가 있어 여기다가 컵을 올려놓을 수 있는 거죠
이렇게 물론 이쪽에서 컵홀더가 있어서 여기에 좀더 큰걸 놓을 수도 있고
그리고 또 사실 위치가 시아 가리지 않는 위치 긴 한데 어쨌든 요리다
나도 사실은 시야를 크게 다르진 않습니다 여기 네 이 필요하기 때문에 네
그런 것들이 있구요
특별히 잘 보면 여기도 수납 공간이 있는데 여기 수납 공간은 여기에 또
쉬울 트 어뎁터 잭이 또 나옵니다 그러니까 보통 이 사용자 중에서 많은
부분 만 사용자가 이제는 뭐 아이패드 라든지 아니면 내비게이션이 라든지
이런 것들을 압류 리 아니면 요 먼저 읽다가 놓는 경우가 많이 있어요
뭐 써 좋은 그런 구조는 아니겠지만 어쨌든 소비자가 정말 원하는 것이기
때문에 여기다가 이렇게 g2 볼트가 나올 수 있는 잭 을 만들어 놓고
있습니다
어 쉬울 때 책이 여기 이쪽 밑에서 나온다면 손이 이렇게 치렁치렁 해
지잖아요 그런데 요 앞에서 나오면 바로 선의 다이렉트로 올라갈 수 있기
때문
에어 앞 유리의 만약에 내비게이션은 붙이는 경우라도 그게 편하게 사용할
수 있을 것 같아요
어 그리고 이런 그 상용 자동차 같은 경우는 일단 동작 를 사용해야 되는
경우가 많기 때문에 코인을 여기다 놓을 수 있도록 눈에 보이는 위치에서
바로 꺼내서 바로 넣을 수 있도록 이렇게 위치를 잡아 났구요
너 그리고 이렇게 지도를 놓거나 아니면 뭐 패드 라든지 이런 것들을 놓을
수 있도록 요즘도 배달 업무 라던지 이러고 하시는 분들은 당연히 이런
뭔가 접어야 될 것들이 있고 그런 것들을 이렇게 잘 보이는 위치에 이렇게
그 커다란 패드를 놓을 수 있는 정도의 어 그런 수납공간을 마련해 놓고
있습니다
이거 없으면 막기 의 저 집어 넣고 빼고 뭐 젖은 없게 되요
마크에서 이렇게 8개까지 마련된 이런 수납공간을 만들어 놓았구요
지나 공간을 덮어 버리면 그 위에서도 의 해도 수납을 할 수 있도록 한
번 더 주력을 만들어 놨습니다
형 저 꼼꼼한 거에요 이런것들이 되게 꼼꼼 합니다 정말 수납공간이 많아서
생각할 수 있는 모든 수납 공간을 다 만들어 놓은 것 같아요
ercp 는 분명히 여기에 비밀이 하나 있는 것 같은데
아예 역시 비밀이 하나 있었군요
어 요 안에 지금 수납할수 있는 공간이 하나 더 있어요 그래서 이
매트를 아직도 안 따라서 군데 이 사람들이 좀 잘 어울리나요
카페트 감싼 않네요 음 카매트 가영이 말해도 되 있구요 지금 뭐 카페트가
순정으로 제공이 되는데 굳이 까지 많았어요
어 과 매트를 방 깔게 되면 바닥은 지금 비닐로 이렇게 처리가 되서
오염이 뭐 오염이 되더라도 물로 그냥 씻어내면 되도록 이렇게 완전 커버가
되어 있는걸 볼수가 있습니다
어쨌든 트럭 이니까 이게 바닥이 더러워지는 건 어쩔 수가 없고 잘 세척할
수 있도록 만드는게 더 중요한 요소 겠죠
어 그리고 이게 가운데에 센터 터널이 없기 때문에 보통 우리나라 트럭
들은 법의 여기 엔진 룸 같은 게 여기 가운데 있게 되잖아요 그런데
그런거 없습니다
그냥 턱없이 가운데가 그냥 벤치 시트로 여기 가운데에도 아닐 수 있고 이
사이에도 짐을 놓을 수 있도록 이렇게 구성이 된 걸 볼 수가 있어요
그 기어 같은 경우도 뭐 트럭 답게 약간 위쪽에 이렇게 조작하기 쉬운
위치에 이렇게 말해도 돼 있구요
뭐 승용 감각 인 건 또 문명이 2명이 있습니다 힘들에 핸들리모컨 이
있고 크루즈 컨트롤도 의역이 달려 있고 자동
그 자동 헤드램프 그리고 우적 감지 센서 그리고 오디오 리모컨 이거 s
m6 에서 봤던 그런 거죠
어른 5의 어떤 표준 처럼 되어 있는 이 오디오 리모콘
그리고 한번 익숙해지면 굉장히 편해서 만지기만 해서 이렇게 할 수 있는
그런거 4
굉장히 편리합니다 실제로 사용해보면 진짜 아 그런게 있구요
그리고 오토 약혼이 있어요 일반 승용차의 도 있을까 말까한 그런 오토
에어컨이 달려 있고 그리고 여기는 지금 cd 플레이어와 뭐 그런 것들이
있는데 디스플레이가 아이 표시가 안됩니다 디스플레이가 없는 원 딘 짜리
그런 오디오 시스템을 갖고 있어요
오디오 시스템에 디스플레이는 역이 나옵니다 위쪽에 나오고요
어 머 내비게이션 자동차 멀티미디어 뭐 이런식으로 해서 이렇게 다 디어를
쓸 수 있도록 되어 있죠
일단 실내는 승용차량
뭐 트럭 이란 그 중간 정도 되는 느낌이다 라고 보시면 될 것 같아요
굉장히 좀
아이셋 악 기준에서 보면 아주 허술한 줘 사실 너무 자 추리 모이고 향이
야 이게 뭐야 이렇게 느껴지는데
트럭 느낌의 써보면 그렇게 나쁘지도 않은 그런
인테리어 기장이 약간 트럭 시군 그게 9 없어요 왜 이런 느낌이에요
시트 포지션이 어색한 것이자
어색하지 지금
것이다 세상에 이런 다니나 5 되요 제가 지금 타고 있는 차가
아 그래도 마스터입니다 우리베 라르 치면 으
플라 티아고 비스타 차고 포터 보다는 더 많은 짐을 실을 수 있는
스펙상으로는 코코 고 나는 괜찮습니다 그런데 어 그러 차마
지구 오늘의 보면 굉장히 승용 삼각 이에요
신경 차를 보는 것 같은 감각으로 주행을 할 수 있도록 되어 있습니다
이런 짠 어쨌든 오랫동안 운전을 해 봐야지
그 진가를 알 수 있고 느낌을 제대로 갈 수 있기 때문에
아 좀 어릴적 머리야 많습니다

빠리에서 출발해서 어 동생이 3일까지 이렇게 취해보세요
오뎅 빚이 라고 하면 천공의성라퓨타 처럼 생긴 그렇게
노 낭비해 아내 있는데 그런 처음이라고 할 수 있죠
뭐 뒤 신기하다 내라고 자이로 트럭 가지고 하고 있는 느낌이에요
아 대상의 실사판 비스타 판 들은 얘기로 쭉 하고 있으니까 기분이 묘한
되요
나 님 께 인제 망했을 더라도 기의 후방카메라가 닦다 와요 그래서
가이드로 이렇게 가 1위까지 제공이 되는 순간 카메라가 있어서 이게 남의
들어 이게 맘에 드는게
어 그러니까 젖 아까는 이게 왜 도적이 달려 있나 있거든요
외우기 달려 있나 있는데 이렇게 후방카메라가 여기서 나오니까 아아 이제
이 의 이제서 이해가 돼요 거기에 트럭은 정말 정말 프로페셔널 드라이버만
운전을 하는 경우도 있지만
유럽에서는 꼭 그러진 않습니다 유럽에서 인사도 자기 일은 스스로 하고
어머니께 1 이런 대형화 물이 필요한 곳이 가서 뭘 실크 오는것도 보이나
나처럼 그렇게 용달이 활성화되지 않기 때문에
꽃 타겟이 짧네요 그래서 이런
마스터 라든지 당구 라든지 기타 자른 자동차들을 빌려주는 그런데 커
갔다고 있습니다
어째서 어 필요한 경우에는 자격 직접 트럭을 운전하는게 일상화 돼 있어요
그러니까 평소에 자기가 타던 차 하고 크게 다르지 않은 감각으로 이렇게
트럭을 운전할 수 있어야 된다는 얘기죠
우린 않아 포털을 갑자기 운전 하라고 하면 보통의 운전자들은 정도 탑니다
저만해도 포터 운전 잘 못 할 거 아니야 너무 무서워
뭐 그런데 이 차는 적어도 자기가 타던 차 마 어
희동 기어 였다면 그러면 전혀 그 이질감 없이 누구나 운전할 수 있는
자동차로 그렇게 만든 것 같아요
유럽에선 그런 자동차가 접합기 수정 이거든요
근데 이게 그 시트 포지션이 그렇게 썩 좋진 않아요 어쨌든 트럭 이다
보니까 트럭 특유의 약간 이렇게 꼿꼿하게 앉아 되는 그런거 그런게 있고
크게 어떤 사람들에게는 굉장히 불편하게 될 거 같아요 저도 뭐 처음에
굉장히 어색하고 가리
달 들어갈 자리가 없다 발 앞꿈치 가 잡고 벽에 닿는다
이런 느낌이었는데 뭐 타다 보니까 좀 뭐 ext 치네요 그리고 참 약간
시트를 좀 높이 니까 오히려 더 즉 포일 잘 나오는것 같아요
키트 쪼금만 기르던 버틸 수 있으면 좋을 것 같은데 아
스팀 야 너 무 서 있어요 이거 우리나란 보기 전에 g2 마중 조절이 좀
해본 적 이에요
오픈 트럭 닌 이런 트럭이 만약에 많아지면 작은 물동량을 가지고
고속도로도 갈 수 있기 때문에 더 그런 것들예 이 물류 의 방식을
좀 바꿔 놓을 수 있는건 아닐까 이런 야외 보게 됩니다
2 슬라 t 트럭이 쏠라 티가 왜 그렇게 좋은 아이템을 가지고 어떻게
판매가 잘 안 이루어졌는지 는 좋고 의 할 정도에요
좋다 보니까 이런 종류의 들어올 저는 처음 타봤는데 이런 대형 배는 처음
다 봤는데
굉장히 좋네요 굉장히 편리하고 뭐 적재 도 굉장히 많이 할 수 있고
이 기회 울나라 시작한 뜨지 2 요구조건 1.25 토 보다 무조건 좋은데
역시 박 여기까
2차도 가져온 가능성이 있다고 하는거 보면 쏠라 t 보다 더 싸게 매도
자신이 이딴 게 아닙니다
뭐 이런생각이 좋습니다 이게
운전자의 운전 스킬이 좀 필요한 차네요
보니까 5 둔 아까 신 pd 가 온전히 라는
뭐 맡더니 자가 그게 거 치렀는데 제가 변하니까 있고 또 찍지 라고
들어보세요
3 수도 없다 줘 으
예 리미트 버튼이 있어요 리미터 버튼이 있어서
속도 늘 인정 속도 이상으로 올라가지 않도록 하는
복지 하지마 중 타지 않는 어째 게임 코
여기 레귤레이터 라는 버튼이 있어서
크루즈 컨트롤 이뇨 크루즈 컨트롤 인데 정해서 온 쪽도 로 계속 하나
라는 거에요
인해 글리터가 있으면 뭐 또 부드럽게 영장 할 수 있고
여기도 좋아지고 그리고 전에 필요도 좀 낮아진
뭐 물론 유럽에서 그렇다는 거고 우리나라에서 이런 크루즈 컨트롤을 살 수
있어요 그런데 이 긴 없을까요
기점
이거 여기가 엄청 좋아요 비가 엄청 도와서 어찌 그 뭐 여기까지 스피닝
엄청난 속도를 쏘았는데 4
그런데 아직도 아직도 절 받는 남았네
그리고 제가 운전을 하면 그렇게 기력을 많이 먹 짱이죠
여기 운전 감정적 정속주행 점만 하니까요
어쨌든 써스펜션 이 그렇게 뭐 굉장히 부드러운 건 아닙니다 서서히 중국의
저 나갈게요 딱딱하고 미국 창아
휠베이스가 키니까 차가 결혼식을 움직이는게 좀 있습니다
요런 요런 작가님들이 물결치듯 1
그런 느낌을 받게 되요 뭐
5 진짜입니다 으
가을 닫은 밑에 있어 다 그냥 아우 귀여운 것들
아 근데 핸즈
깨뜨릴 조작감은 뭐 이렇게까지 제나라 7조 일단 차체도 크게 높으니까
잊어 구독기 해서
롤링이 없다거나 이런건 있을 수 없을 겁니다
그런데 이 추억하고 믿고 했을 때는 우리 정말 적어요
정말 접하고 에 비교될 수 있는 그런 성질은 아닙니다 이것은
니나 suv 하고 비교하면 또 못하는 것에
에 들어가고 비하면 전혀 그런 느낌은 아닙니다
일단 부분이구요 두번째는
일은 테 조작감이 굉장히 승용차 처럼 예민한 느낌을 하고 있어요
님들도 이렇게 서 있습니다 이 서임 인권 승용차의 될게 눕혀 있으면 약간
버스 나 아니면 트럭에 느낌인데
그건 꽤 많이 서있어서 그래서 이거 쓰 16차 올라가 그대로 몰아도 모
소재 2 제가 없이 그렇게 볼 수 있는 그런 애들이 조작 감각이 며
아 물론 얘기들이 치과 흡입 좋진 않아요 우리 거고 그냥 홀린듯한
그냥 길 느낌 그런 느낌이에요
뭐 급감 이라고 찾아볼 수 없지만 그래도 어쨌든 뭐 익숙하다고 이런
느낌인데
브레이크도 마찬가지 입니다 지금 분야라 포터 나 이렇게 차대 해보면
브레이크를 밟았을 때 차가 한쪽으로 조금씩 이루어진다
아니 본당 뭐 그래서 좋아했고 내가 있는걸로 또 기가 되고 있는데
없느 데이 2차는 그런 느낌이 전혀 없습니다 인터넷 뇨 선용 4
일단 몰던 느낌으로 내보내기 약은 안 그러겠어요
트럭들 뭐 스타렉스 간에도 위에 있는게 굉장히 시 맑고 나라 고집하고
서지 않으면 그러면
굉장히 지금 유죄로 온 경우가 있는데 괜찮은
밀리지도 없고 트래킹 할 때 돌지도 않고 abs 잘 들어오고 씨스 잘
도록 제가 시승한 차는 지면 신문 씨는
불리게 했지만 이 펫 많이 고 사진의
우리나라에서 더 많은 분야로 사용할 수 있는 게 어쩌면 은
버스 쪽일 지도 모르겠어요 예를 들어서 학원 먹었어요
그야 뭐 좀 덕소리 꿨어요 이런 이런 용도의 사용했다 봅니다
그럼 짧은 거리를 봐야 된다고 자 되게 돼 이런 자아의 검색해 그리고
여기에 저희 파워트레인은 1g 이면 더욱더 잘 어울리는 그런 조합이 될
수 있다 이 자꾸 듭니다
지금은 이소영 버스를 시장이 다시 무주공산 이거든요
마땅히 스스로 머스 가 없어서 그래서 그 빈자리를 주고 괴사 대비
차지하고 있는 크림이에요
중국 회사들이 하나둘씩 이렇게 웃을 것 시장에 들어오는 만큼 늦어도
삼성이
받기 시장으로 어느정도 주 확보에도 숨을 죽였다 생각하게 됩니다
이 차의 뭐 저희가 체구도 뽈 어찌 거 보고 난 인간이 너 가속력이
중국에서 뭐
스토케 싹 스스로 적이 있는데
빛삭 c 키로 까지 간혹 될 때 저녁 드레스 없이 우선 대로만 쏘게 되고
있구요
거 셔터 속도를 올려서 되고 10키로 162 로 가지고
무것도 어느 정도 나올 거라고 예상됩니다
마도 150 키로 이상하네 차 중에서 공기 저항을 가장 많이 받는
자 가 아닐까
뭐 이러면 되고 가속 페달에서 발을 떼면 하루 속도가 안 줄어드는 건 도
볼 수가 있어요 거기 저항이 상당 아닌가
어도비가 기지 높은 차요 형용사의
포위 국내외 고기잡이 뭐라고 할 수 밖에 없죠
코도 이제 발에 트럭은 앞부분이 짧아 타고 미드 실패한 비로소 4짜 나요
그래서 공기 저항이 큰 경우가 있는데
기찬 이르게 대각선으로 일베 기울어 있고 2000장 유입구 모습도 대상
선으로 다하고 있어요
그래서 목이 저항 소아 시키는데 영어 고려를 많이 해서 뭐 일반
승용차보다 후배 정도의 높이를 나누어도 후기 저항은 그렇게까지 있거든 야
코인 비상시 그레그 gd 같은뎅 뭐 입니다
아 조심 도 가고 고속도로도 파고 뭐 엄청나 정도로도 달려보고
여러가지를 테스트 해봤습니다
여러가지로 오랜 시간 테스트 해봤더니 피로도가 극에 낫다 이런 부분을
굉장히 쯤 높이 평가할 수 있었구요
어 그리고 아 한가지 독특한 점은 어쨌든 이 2차가 집을 실 은 자동차
다 보니까 뒤쪽에 짐이 실려 있지 않을 때는 주행 감각이
어 그렇게 안경 저희 지나는 거에요 게다가 차가 높지 않아요
차가 돕고 횡 통 위에 굉장히 약한 그런 자체를 안고 있으니까 이게 지금
하나도 없을 때는 바람이 확 불변 차가 귀청 하거든요 그래서 그거 때문에
아마 이렇게 내용 내내 볼 때는
족구 그런 걱정 이름 있지않을까 언제 쪼금 신경 써야 되지 않을까 이런
생각도 듭니다
아 물론 저희가 너무 빠른 속도로 달리기 했어요
어기적 속도가 약 230km 데 어 거기에 이제 마진을 좀더 했어
이 쪽은 더 다녔거든요 시속 130km 이상으로 가면서 게다가 어디 피도
이렇게 많이 매일 날이어서 실제 주행 상황 하고 비슷하다고 볼 수 없는
그런 좀 과격한 주행을 했고요
그러다 보니까 또 특히나 뒤가 좀 가볍게 느껴진 건 아닌가 이런 생각도
듭니다
전반적으로 는 주행 감각 있어요 일단 엔진이 170마력 이라고
하는데 170마력 이라지만 토크가 굉장히 강해서 뭐 굳이 자주 20대를
하지 않고도 억 충분한 토크로 변속 없이 그냥
꾸준히 밀고 가는 그런 매력이 있었구요 버프로 매력 덕분에 아주 즐겁게
문의 갈 수 있고 편안하게 무녀 할 수 있는 그런
아 느낌을 갖게 됐습니다 어 그리고 우리나라에서는 또 다른 그런 옵션이
제공이 될 텐데 뭐냐면
어이 차를 전기차로 받은 거죠 2차를 전기차로 만 되면
아 적어도 장거리는 같지 못하겠죠 장거리 가는 용도로 사용 되지 않겠지만
보통 그 신의 앞에서 최종적으로
뭐 배달을 하는 경우가 많이 있잖아요 얘 뭐 신경 품 매 달이나 다니는
뭐 뭐 편
택배 이런 것들에 배달은 이렇게 먼거리를 배달 하지 않고도 어중이
가능하니까
그런 경우에는 아주 편하게 어 그렇게 이용할 수 있는 전기 전기 뭐 저
이제 곧 나온다고 합니다
실제 유럽에서는 저 버전 이미 소개가 됐구요
많은 유럽 소비자들이 굉장히 좋게 평가한다.고 합니다
이렇게 큰 트럭을 보니까 의회 의 장점이 하나 있습니다
아 이런 데 그냥 세우면 되요
길가 아무데나 세워도 누구도 특별히 의식하지 않습니다
아 저 차가 왜 여기서 어찌 불법주차 야 이런 생각을 하는게 아니라
아유 뭐 봉사하는 게 있나 뭐 어떻게 제가 그래요 그래서 주차가 좀
편하다
그런 느낌 듯 질문인데요 그러면 안되겠지만
이렇게 거대한 차를 타다 보니까 기분이 묘하다
자 도로에 차들이 뭐 버지 간에서는 뭐다 아래 아래로 보이고
어 그리고 심지어는
아저 해석적 바부다 불안한데 저거 그냥 트렁크에 넣어 버릴까 이런 느낌도
들고
어디게 하는지 아느냐 싫고 갈 수 있을 것 같은 그런 느낌이 드네요
지금 영상의 나오고 있는걸 보니까 진짜 트럭으로 보이네요
내가 올 때는 트럭 이란 느낌이 하나도 안나는데
캐나다 2차 를 비롯해서 모든 마스터가 다 똑같은 건 아니고요
이 안에 있는 여러가지 옵션들이 굉장히 다양하게 그렇게 만들어 집니다
그래서 어느 회사 는 말은 마스터는 300가지 이상의 버전을 갖고
있다구요
어 뒤를 멋져 그러한 은 야머 캐빈을 더블캡 으로 하느냐 그러니까 이
10가지 있는 더블캡 을 쓰느냐 아니면 죄를 업 평평하게 하는 요제
시트를 나누게 하고 이런 것들이 엄청 에 많은 종류를 옵션으로 넣을 수
있기 때문에
아 이게 단순하게 그냥 2차 1
하고 그 치안이 거죠 그래서 다양한 종류의 마스터가 있다고 하고 그
중에서 어떤 것은 아마도 즉석 또 이렇게 움직일 수 있는
그리고 시트를 뒤로 젖힐 수도 있는 그런 마스터 옵션도 돼 있을 것
같습니다
지도 쓰겠습니다 기도 즐기세요
그게 엄청난 광경이 펼쳐질 거라고 기대했는데
스 캡 올 거라고는 기계 오셨네요
정말 장거리를 이렇게 달려 봤는데요
벌써 1 300 몇 10키로 400 키로 가까이 달렸는데 요 굉장히
피부는 된거 간 시간이었죠
그런데 어쨌든 이 르노의 어떤 그 주행 감각에 대한 추구는 정말 대단한
것 같아요
어 그래서 장거리 운행 해봐도 필요도 각도로 들은 낮아진 그런 걸 볼
수가 있구요 제가 만약에
어이 1.5 톤 틀어 그렇게 우리나라 1.25 톤이나 2톤 트럭 같은걸
탄다 탔다고 하면
그러면 아마 이 정도 거리를 쉬지 않고 이렇게 올 수 없었을 겁니다
이런 형태의 자동차 그러니까 완전히 전체가 배너로 덮여있는 이런 형태의
자동차 하기 때문에 필요도 가 낮은 것도 있고요
소음도 그만큼 상대적으로 적게 들이고 풍절음 도 적고 그런것들이 큰
장점이라고 보여줬고 요
아아 오픈형 트럭이 갖고 있지 못한 그런 장점을 갖고 있어서 아마
우리나라에서 도장 본가는 이런 차를 실제로 타보면 아마도 이런 밴 0
배영 베네 대한 수요가 어느정도 좀 들어 할 수 있을거라 되어도 듭니다
지금까지도 마스터를 시 해봤는데요 노 마스터 정말 우리나라의 자동차
분류에 대한 개념을 완전히 바꿔놓을 수 있는 자동차 라는 생각이
들었습니다 추행 감각이나 뭐 성능이나 그리고
연비 그리고 여러가지 면에서 이렇게 만들어진 자동차가 사실 우리나라에
필요한 게 아닌가 그런 생각도 들었습니다
마스터 아니면 항구가 나올 것이다 이런 얘기들 많이 나오고 있는데 어쩜
개인적으로는 마스터가 나오는게 사실은 는 5 입장에서나 우리 도로 환경
입장에서도 더욱 더 좋은 선택닐까 그렇게 생각해 봤습니다
아 이 차의 경쟁 모델이라면 현대차 쏠라 티가 있을텐데요 쏠라 t 에
대해서도 우리가 조금 잘 모르고 있는 부분도 있었던 것 같아요
그런데 차 술 아티 그리고 르노 마스터 이렇게 이런차 종들을 조금만 더
살펴보는 것도 좋겠단 생각도 들었습니다 지금까지 못하 그래도 기회가 적지
않습니다
스피디 옆에 있는데 폭포 스럽습니다 아주 저것들 살벌하게 하는 거에요
서버가 속도로 달리고 있어요
좀 규정 속도 라고 우기고 있어요
이제 진짜 말도 안돼 어 어 일단 이미 선거 있는것이 멀티 통해 습득해
패야 진짜 이게 시티가 땡
법 워낙 섞어 데다가 제일 재미없다 본다 그것도 더더욱이 이제 올리고
생기고 해서
없는 집이라 두꺼운 곳으로 진정 이기도 합니다
사실이 운전 할 길을 트럭 이라는 걸 잘 모르는데 꽃속에 타고 뭐
주변을 둘러보고 하면 앞 c 처럼 않거나 이렇게 해야 되기도 합니다
와이드 뷰
아 다 와일드 그 아 뭐 우리 진짜 와이드 구나
시청에 사가 있을 선만
처럼 겨울 채울 수 있는 곳도 있고 리드머
수납할 수 있어 가지고 있고
여기도 뭐 여기도 있고 여기도 있고 여기도 있고
갑자기 뒷 꾸러기 되고 여기도 있고 여기 됐고 ios 아닌가
여기도 있고 여기도 있고 목걸이도 마련돼 있고 아무도 시티가 아랍어 있고
눈 미러는 없었다니 어플 미련을 없어요
그 자리에는 지금 내비게이션과 시타 데크에
여러가지를 볼 수 있도록 만든 으
약간 첨단 무기 라는 이런 시스템이 장착이 되어 있구요
라디오 라든지 이런 것들 여기서 볼 수 있게 되어 있습니다
사용성 이렇게 써 고온 건 아닌게 약간 또 봐요 그래서 어 팔이 약간
만세 하듯이 절약해야 되기 때문에 제공한 적이란 어깨 것들로 아동용
합니다